• 整車運輸丨零擔物流

    聯系電話:13363200932
    電氣化高架鐵路實現短途聯運自動化-唐山物流公司
    新聞來源:網絡轉載   添加時間:2020-9-2 9:15:13   瀏覽次數:

    隨著COVID-19大流行的蔓延,集裝箱運輸受到了與任何行業一樣嚴重的打擊。在最好的情況下,這個龐大的勞動密集型網絡容易出現工人和卡車司機短缺,配送節點之間的交接不平衡,交通擁堵和交通停滯的情況。在最壞的情況下,例如大流行病,它們面臨著通關檢查,港口和船員拒絕對某些船只進行處理以及為凈化消毒而關閉業務所造成的額外延誤。


    萬億美元的物流部門是我們經濟和全球貿易網絡的真正支柱,這不可能也不應發生。全球供應鏈的生產力,可靠性,安全性和安全性取決于此。

    以下是一些最近的事件進一步加劇了此漏洞:

    危機初期,當世界其他經濟體仍然開放并等待貨物時,由于卡車司機和港口工人被封鎖,集裝箱在中國港口被遺棄。

    一些港口拒絕接受來自遭受病毒侵襲的國家的船只,而其他港口在工人對COVID-19檢測呈陽性后暫時關閉。

    因此,我們學到了兩件事:首先,臨時工可能會短缺,并且隨著缺乏測試和跟蹤的繼續,工人可能會長期短缺。其次,這些延遲和不同步的關系給許多工廠,航運公司和港口造成了巨大的現金流問題。

    叫醒服務

    在許多方面,這種大規模的中斷是整個運輸和多式聯運物流供應鏈的警鐘,也是許多港口的轉折點,這些港口現在不僅看到增加的港口自動化的價值,而且還將這種自動化擴展到他們門外的短途聯運。

    為了解決這些問題,EagleRail正在生產一種架空的電氣化輕軌穿梭系統和服務,類似于Amazon倉庫處理60磅重包裹,但裝有60,000磅集裝箱的方式。

    在正常的物流流程中,采用電氣化高架鐵路實現多式聯運短程運輸的自動化是一項巨大的進步,但是,如果增加了勞動力和出行限制,這將更加有益。

    電動輕軌穿梭系統:

    • 消除了對人類工人進行重復,低薪且經常危險的拖運的依賴
    • 允許此短途任務在不阻塞本地道路的情況下,以整潔高效的方式在24/7/365上運行
    • 完成從船到港的數字化和即將到來的區塊鏈交接,拖運到長途運輸

    應該計劃額外的港口和聯運自動化,以幫助防止下一次供應鏈中斷。現在應該為供應鏈系統留出投資資金,以便在下一次全球中斷之后,我們的經濟能夠更快地變得活躍和健康。


    熱門線路
    唐山到濟南物流專線 唐山到石家莊物流專線 唐山到長春物流專線 唐山到哈爾濱物流專線 唐山到呼和浩特物流專線
    唐山到烏魯木齊物流專線 唐山到蘭州物流專線 唐山到銀川物流專線 唐山到太原物流專線 唐山到西安物流專線
    唐山到鄭州物流專線 唐山到合肥物流專線 唐山到南京物流專線 唐山到杭州物流專線 唐山到福州物流專線
    唐山到廣州物流專線 唐山到南昌物流專線 唐山到??谖锪鲗>€ 唐山到南寧物流專線 唐山到貴陽物流專線
    唐山到長沙物流專線 唐山到武漢物流專線 唐山到成都物流專線 唐山到昆明物流專線 唐山到拉薩物流專線
    唐山到西寧物流專線 唐山到上海物流專線 唐山到重慶物流專線 唐山到天津物流專線 唐山到北京物流專線
       
    1000部禁止免费观看免费